Ale úspěšný byl i Hyundai a dobrých Škod je tu také několik. Kategorii liftbacků a sedanů střední třídy jsem si poslední dobou nějak zamiloval. Nedá se říct, že by v ní bylo vyloženě špatné auto a všechny vozy jsou praktické, příjemné a velmi komfortní na dlouhé trasy.
Pořád však přemýšlím, které auto tomuto segmentu dominuje, shrneme-li dohromady kupní cenu, . Krásné auto , podvozek vlastně taky solidně funguje… Tak proč mě Renault Mégane zklamal? Vůz nižší střední třídy by měl být určitě praktický, vždyť jde velmi často o rodinné auto , případně služební.
A tady nejnovější mégane hodně nestíhá. Dozadu se za sebe neposadím ani já, natož takový Honza . Poprvé v historii se SUV dostala před malá auta na druhé místo. Každé páté auto prodané loni v ČR bylo SUV. Segment nižší střední třídy má díky Octavii skoro třetinový podíl.
Dařilo se luxusním a sportovním autům. O nejmenší vozy trh ztrácí zájem. Podvozek Fordu Focus s přehledem strčí do kapsy většinu aut střední třídy, do kufru Peugeotu SW se vejde se sklopenými sed.
Výborně ovladatelné auto nestrádá ani v praktičnosti.